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东来涂料难获超预期增长

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2020-5-21 14:13:06 我要纠错

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摘要:总体而言,涂料虽是一个好赛道,但仅仅是对于国外龙头企业而言的,对于以东来涂料为代表的国产汽车涂料厂商,难以供货合资车企新车涂料市场、产品毛利率将受到乘用车销量下滑的影响,想实现弯道超车注定艰难。

东来涂料是一家以汽车涂料供应为主的涂料供应商,产品分为三个品类:汽车售后修补涂料、新车内外饰件及车身涂料、3c消费电子涂料,其中汽车售后修补涂料为目前主要收入来源。

汽车售后修补涂料分为底漆、色漆、清漆等不同涂层。底漆涂装在表面处理后车身表面,提供防腐、防锈、耐化学品、耐水功能;中涂底漆层连接底漆和色漆,提供必要保护功能和填平性能,并提高整个期末丰满度;色漆涂层决定车身颜色,介于底漆和清漆之间;清漆涂层位于最上层,提供漆面光泽、丰满度、鲜映性等美观功能和耐候性、耐腐蚀等保护功能。

售后修补涂料主要面向获得原厂认证的汽车主机厂、授权品牌4s点、部分大中型汽车修理厂所销售的涂层产品。

在获得汽车原厂认证、集中统采的主流汽车售后修补涂料品牌中,中国市场呈现5+3+2+1的市场格局:5家欧美品牌(庞贝捷、巴斯夫、艾仕得、阿克苏诺贝尔、宣伟)、3家日本品牌(立邦、关西、洛克)、2家韩国品牌(金刚化学、纳路涂料)、1家中国品牌(东来涂料)。

2019年,中国乘用车保有量为2.01亿辆。2017年以来中国交通事故率基本保持稳定,维持在7起/万辆左右。2016年开始车险制度改革严重影响车主维修意愿,导致汽车维修率明显快速下降,2019年进入平均区间,据调查数据显示,3年龄车主维修意愿率为58%左右。

综合以上因素考虑,2019-2023年汽车售后修补涂料市场规模趋势预计如上图显示:其未来4年复合增长率将低于10.6%。

在这样的竞争局面及行业成长增速的基础上,显然东来涂料的售后修补涂料业务难以获得超预期的增长。

从全球售后修补涂料市场竞争格局来看,排名前4的品牌艾仕得、庞贝捷、阿克苏诺贝尔、巴斯夫共占据超过50%的市场份额,此外日本立邦、美国宣伟、日本关西涂料在各自区域优势市场具有较强的影响力。

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