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我国造船业进入萧条 船舶涂料受到影响

2016-12-12 9:24:43来源:铝博士网编辑:wuxiaojun我要纠错

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摘要:我国造船业起步较晚,但随着造船产业的迁移,造船和修船工业已然往东亚转移,尤其是中国。2010年,中国取代韩国成为世界上最大的造船国,全球造船占有率达到了34.7%。

金投价格网12月12日讯,我国造船业起步较晚,但随着造船产业的迁移,造船和修船工业已然往东亚转移,尤其是中国。2010年,中国取代韩国成为世界上最大的造船国,全球造船占有率达到了34.7%。

我国船舶涂料是伴随着中国造船工业兴起的,并逐渐形成了环渤海区、珠三角和长三角的产业布局。船舶涂料伴随着船舶制造业有了大幅度的增长,2015年中国新造船用涂料和修船用涂料共计达到137.36万吨左右。

随着船舶工业的兴旺,船舶漆的市场需求也在不断增加。造船用漆和修船用漆都在逐年增加。据统计,新造船每万吨消耗涂料50吨,修船每万吨只需涂料30吨。2014年船舶涂料需求量增长明显,2014年之后增长率趋向缓和。

2011年我国船舶涂料销量达到了高峰,此后随着订单大幅度减少,船舶销量也受到影响。2013年下半年开始,新增订单出现反弹,销量又出现回升状态。总体看呈现出一定的周期性变化。

相关标签:

涂料

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